如何减少企业物流运输成本？速拉回程车研究报告

2017年的人力成本加剧、利润压缩，金融政策收紧，众多企业运作一直在探索在新常态下如何谋求甩掉重资产 进行轻资产管理，进行降低成本化、在业务上进行生态化的运营。

   上海速拉回程车事业部在年会上提到： 在企业运作上，商品流通意味带来利润的持续增长，而如何安全、高效准时、低成本把商品运输到顾客手里，是当前企业面临的重大问题。

    环境下的新常态，迎接新挑战

    在8月17日，国务院发布【国务院关于进一步推动物流发展以促进实体经济的发展

经济发展的意见】(以下简称意见)提出了进一步促进物流健康的27个具体措施

这是一种有效的方法。 “意见”明确表示，物流成本降低的目的是促进实体经济的发展。但总的来说，降低物流成本是经济转型升级的必然趋势。

    物流行业的大佬谈论的观点

Zui近，我们采访了物流行业大佬张之强先生、顺风快递运输高管专家刘坤明先生、中国物流协会副会长邓云女士、速拉回程车事业部总裁张洪广先生 等等。张志强先生谈到Zui近几年物流行业的发展与企业生产、销售、包装、存储之间的关系，他表示我们过去的成长方式就是规模。在效率方面，它是扩大规模经济的规模。然而，在经济发展进入盈余阶段后，规模扩张形成的效益空间会变得越来越窄。经济发展模式从规模向质量的转变，是当前经济转型与发展阶段的核心任务。物流成本的成本是经济发展的规律。

   在如何轻资产管理，甩掉“车队、人员、管理、运输“四位一体上，上海速拉网络科技有限公司物流研究专家和速拉回程车事业部总裁张洪广先生讲到：宏观经济运行过程中的“成本”分为劳动力成本、原材料成本和物流成本三大类。劳动力成本上升的过程中,经济发展是不可逆转的,和原材料的成本是随着市场价格变动,但原料具有明显特征是有限的,如石油、煤炭、铁矿石、从全球的角度来看是越来越稀缺,这种限制决定了价格在未来只会越来越高,唯一可以降低的是物流成本。

   目前我国物流成本有多少减少空间?可以清楚地解释中国物流与采购联合会的统计数据。2016年，中国社会物流总成本11.1万亿元，占GDP的14.9%，高于发达国家8%左右的平均水平。“由于成本高，我们发现了一个明显的矛盾，可以采取一系列措施来降低物流成本。经艾瑞咨询、易观千帆、阿里云大数据、上海速拉网络科技有限公司长时间的分析与行业的探索，物流成本下降的空间是巨大的，通过降低物流成本来提高中国经济的质量和效率的能力也是巨大的。

   在今年的物流政策意见中有7个主要的和27个具体的措施。这些措施涉及多个部门，这些部门如何合作发挥Zui大的作用尤为重要。在民生上、企业扶持上、社会生产力与经济的稳定和繁荣角度来看，应该做两件事:第一，去中间化和生态共享。去中间化是降低成本Zui直接的方法。它还可以表达社会自由的资源整合推动减税降低物流成本的决心。二是营造良好的物流环境与依托物流信息联动企业在业务上关联，达到更高效、优化、方便、合作的效果。

         上海速拉网络科技有限公司的十年探索

   但上海速拉网络科技有限公司字成立以来一直在探索，Zui根本的是促进整个物流组织模式的创新。对于中国去年11.1万亿的物流成本来说，政府的扶持力度与生长环境都是繁荣的，冒出了很多物流平台化、数据化、信息化的特征，但依旧存在假信息、中介黄牛，在大部分成本都是在企业的日常生产和运营中结算的。此，降低物流成本的根本途径是企业物流组织模式的转型升级，如供应链的发展。

如何切实降低企业运输成本，并在货运中保障货运司机比以往赚到的钱更多？

1、在企业运输中，价格乱、服务差、散漫无法准时、叫车难等现象，速拉回程车APP在研究中整合统一标准，在运输费用上 首先做到：任何运输费用降低30%。

2、对已经存在的有运输车辆的企业，运输发货就用速拉回程车APP。闲置的企业车辆寄存在速拉回程车平台，保障一年18万/辆收入。助力企业轻资产管理，开源节流。

3、社会车辆加盟速拉回程车平台运输车队，先培训在上岗，全程信息细化管理、大数据路径分析、运输轨迹生态化三大概念， 1天跑2趟货，赚钱又省心。把司机的闲置时间Zui大化、把闲置资源Zui大化。

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Zui后，上海速拉网络科技有限公司与物流们达成共识，切实推进项目开展。积极接纳并引进更多的业务加盟与物流园的打包服务入驻，给中国的物流经济和企业发展推进新的篇章。